10月10日24时,新一轮成品油调价窗口开启。国家发展改革委发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年10月10日24时起,国内汽油、柴油价格每吨分别降低85元和80元。
自6月28日第13轮调价以来,国内油价已经历6次上涨、1次搁浅。此次调价是下半年首次下调,全年成品油调价整体呈现出“十涨七跌三搁浅”的格局。涨跌互抵后,年内汽油价格累计上涨970元/吨,柴油价格累计上涨935元/吨。
本次调价折合成升价,92#汽油每升下调0.07元,0#柴油每升下调0.07元。以油箱容量50L的普通私家车计算,调价后加满一箱油将少花3.5元左右。据隆众资讯成品油分析师徐雯雯测算,按市区百公里油耗7L至8L的车型,平均每行驶100公里费用减少0.5元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶100公里燃油费用减少2.8元左右。
国家发展改革委价格监测中心监测显示,本轮成品油调价周期内(9月20日至10月9日),国际油价大幅震荡。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期略降0.72%。
调价周期内,需求下降和地缘政治冲突导致国际油价大幅震荡。受相关因素影响,油价出现明显回落,10月4日油价一度大跌5%。此后,巴以冲突爆发,市场对中东地区石油供应产生担忧,国际油价应声上涨超过4%。平均来看,本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期略降0.94%、0.51%。
“本轮计价周期内,国际原油价格整体呈现涨后回跌的趋势,且下跌幅度较为明显。尽管计价周期末期,巴以冲突升级引发对市场供应的担忧,提振油价再次上涨,但本轮计价周期内,原油价格整体走势依然下行。”金联创成品油高级分析师王延婷表示。
元股证券国家发展改革委价格监测中心预计,短期来看,巴以冲突局势发展将是影响油价运行的主要因素。当前冲突暂未对中东地区石油生产及运输造成实质性影响,但局势发展不确定性仍然较大,不排除地缘政治风险骤然上升、局势恶化的可能,仍需密切关注对油价的影响。
分季度看,一季度国内生产总值同比增长5.4%,二季度增长5.2%,三季度增长4.8%,四季度增长4.5%。全年人均国内生产总值99665元,比上年增长5.1%。国民总收入1393700亿元,比上年增长5.1%。全员劳动生产率为184413元/人,比上年提高6.1%。
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下一次调价窗口将在10月24日24时开启。隆众资讯成品油分析师李彦认为,以当前的国际原油价格水平计算配资是否可持续,下一轮成品油调价开局将呈现下调趋势。目前来看,国际原油价格呈现高位震荡态势,多空博弈迹象有所增强,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。
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