5月28日凌晨，伊朗南部的阿巴斯港被一阵闷响惊醒。美军战机贴着低空飞过，伊朗的防空炮立马跟上，警报声一响就是好几分钟。
港口附近的居民来不及多想，抓起衣服就往楼下跑。两个月前还在谈停火的两边，现在又干上了。
天没亮，美国中央司令部就承认了，说炸的是伊朗革命卫队在阿巴斯港的设施。理由还是老一套，说要保护霍尔木兹海峡的航运安全。
这话听听就行。阿巴斯港可不是普通军营，那是伊朗石油出口的总闸门。美军选这里下手，等于直接捏住了伊朗的命根子。
德黑兰咽不下这口气。几个小时之后，革命卫队就放出了自杀式无人机，奔着美军舰艇和基地去了。
美方的说法是，他们在海峡附近打掉了四架，还顺手端掉了正准备放第五架的地面控制站。但伊朗这次出手的规模摆在那儿，已经不是之前那种走过场的还击了。
阿巴斯港城东那一带，爆炸声断断续续响了几个钟头。曳光弹拉出一道道红线，防空火力把夜空织得跟蜘蛛网似的。
等到凌晨1点40分前后，枪炮声才慢慢消停。霍尔木兹岛、格什姆岛上的居民，那一夜基本没睡。
这种交火密度，怎么看都不像美方嘴里的＂小规模＂。
5月25日到26日深夜，美军就动过一次手。当时打的是两艘正在海峡里布水雷的伊朗船，外加阿巴斯港的防空阵地。
两次行动连得这么紧，节奏明显在加快。挨了两轮还能不还手，那就不是革命卫队了。这种递进式的施压，意图很明显。
按理说，美伊之间是签过停火协议的，谈判桌也还摆着。可眼下这局面，那张纸基本就是个摆设。
华盛顿一边喊克制，一边动作不停；德黑兰一边说愿谈，一边把家底往前线推。这种边打边谈的玩法，在中东不新鲜。
配资炒股1980年代两伊战争的＂袭船战＂，就是这么一步步打大的。
事发之后，伊朗官方没多废话，直接把阿巴斯港、霍尔木兹岛、格什姆岛全部升到最高警戒。地方政府还专门提醒老百姓，听到不对劲的声音赶紧找掩体。
这种动员力度，等于半公开告诉外界，后面还有戏。能源出口被打断、商船绕路、保险费上涨，这些账伊朗自己门儿清。
伊朗那么大，美军为什么偏偏选这儿。道理其实不复杂。阿巴斯港吞吐量占伊朗对外贸易的一半以上，又卡在霍尔木兹海峡的喉咙位置。
全球差不多五分之一的原油从这条海峡出去，谁掐住这儿谁就握住了油价的方向盘。美军选这里下手，花的成本最小，给的疼痛最深。
二次入主白宫后，特朗普对伊朗的手法比第一任期更直接。这一轮打击挑的时机也讲究，正卡在美伊谈判僵住、停火协议要续不续的当口。
华盛顿的思路很简单，谈不拢就先打疼，打疼了再谈。这种小刀子割肉的做法，目的是逼伊朗把核问题和海峡通行权一锅端，不给德黑兰拆开谈的余地。
打击的副作用马上就显出来了。挨着阿巴斯港的沙西德拉甲一港，是伊朗最大的集装箱码头，这几天基本动不了。
岸边的桥吊停在半空，外海排着等装卸的船。航运公司开始重新算航线账，伦敦那边的战争险费率也跟着往上跳。
这种停摆要是拖一个月，伊朗经济损失就得按十亿美元算。
中方用的开道车在北京采用了奔驰600加长型，杭州则是奥迪A8，ABB只能当“配角”了。
5月28日当天，布伦特原油期货跳了百分之四以上，亚洲股市开盘一片绿。市场最怕的就是不确定性，霍尔木兹海峡级别的冲突，每爆一次都在油价图上留个长影。
中国是中东石油最大的买家之一，国内成品油调价窗口又快到了。下次去加油站，普通车主的钱包估计要再瘦一圈。
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沙特、阿联酋表面上喊着希望降温，私下里军队全部进入戒备。以色列那边巴不得伊朗挨得越狠越好，内塔尼亚胡政府最近的表态一次比一次硬。
土耳其在边上看戏，俄罗斯顺势抬高自己在中东能源市场的话语权。这种多方博弈的格局，让任何一次孤立的交火，都可能引出连锁反应。
霍尔木兹海峡的航运，对中国来说是实打实的利益相关。我们一贯主张通过对话解决争端，反对单边动武。
海军护航编队在亚丁湾、阿曼湾的常态化部署，给本国商船撑起了一把伞。前两年成功斡旋沙特和伊朗复交之后，我们在中东的建设性角色越来越被各方认。
这次升级，北京还是那个老办法，劝和促谈，不选边。
回头看这几天，美军打一下，伊朗还一下，节奏越来越快，火力越来越猛。停火协议像一张被反复揉的纸，每抚平一次都比上一次更皱。
霍尔木兹海峡上空的火光，照出的是大国博弈的算计，也照出了普通人在风暴里的无奈。接下来几周，阿巴斯港的居民可能还得继续往地下室跑，全球油轮船长可能还得继续绕路。
整个波斯湾配资是否安全可靠，得提着一口气过日子。
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